Запрет правого руля: мнения сахалинцев

Опубликовано: 22.04.2017

видео Запрет правого руля: мнения сахалинцев

Праворульным автомобилям запрет не грозит

Вялотекущий законодательный процесс, связанный с запретом эксплуатации в Рф легковых автомобилей с правосторонним расположением руля, в протяжении последних 20 (либо больше?) лет временами потряхивает автолюбителей слухами и домыслами, вбрасываемыми в информационное место не без роли бессчетных электрических и печатных СМИ.



Комизма ситуации прибавили прогнозы дальневосточного (с калининградским почтовым адресом) астронома Александра Ремпеля, который ещё три года вспять предрек: правый руль в Рф отменят непременно и окончательно, при этом не позже 2012 года.

Невзирая на то, что запрет правого руля является не всероссийской, а, быстрее, региональной неувязкой Сибири и Далекого Востока, это не понижает ее остроты. В силу ценовой доступности и хорошего свойства старых японских автомобилей, в зауральских регионах страны машин с правым расположением руля эксплуатируется не меньше, чем леворульных. На Камчатке, во Владивостоке и вообщем повдоль Амура праворульных авто, пожалуй, даже больше...


Запрет на праворульные

Чтоб осознать, будет ли запрещен правый руль в 2012 году, попробуем без помощи других отличить домыслы от фактов, а слухи от законодательных реалий.

Основным документом, регламентирующим вопросы неопасной эксплуатации колесных тс, был и остается уже упомянутый Технический Регламент. До недавнешнего времени Наша родина без помощи других регулировала технические характеристики транспорта, допущенного к эксплуатации на дорогах страны. Но в связи со вступлением страны в таможенный альянс с Казахстаном и Белоруссией, законодатели разработали единый документ.


Таксист Русик. Правый руль

Технический Регламент ТР ТС 018/2011, унифицированный под Таможенный Альянс, был принят 9 декабря 2011 года решением Комиссии Таможенного Союза за № 877. В легитимную силу документ вступит только 1 января 2015 года. Уже одно это позволяет стопроцентно опровергнуть выдумки любителей дешевеньких сенсаций, утверждающих, что правый руль воспретят уже летом текущего года.

Заглянем в текст документа. Найдем в нем раздел под номером IV (Требования Безопасности) и прочитаем пункт 19, вызвавший столько обсуждений. В нем речь идет о запрете выпуска в воззвание автомобилей с правым рулем, относящихся к категориям М2 и М3. Для Беларуси и Казахстана этот запрет обширнее, так как в этих государствах правый руль воспрещается и у других категорий автотранспорта.

Тем, кто еще не привык к новым для нас интернациональным обозначениям категорий авто транспорта, следует прочесть пояснение из этого же Регламента.